作為輸送粉狀與小顆粒狀物料的滾筒輸送機,被廣泛用于硫酸沸騰焙燒爐的礦渣冷卻輸送中。在硫酸生產(chǎn)中,沸騰焙燒爐內(nèi)的渣塵因溫度高達800C以上,一般廠采用。
礦渣冷卻
滾筒輸送機作為一級冷卻設(shè)備,使礦渣溫度從800℃以上降至250℃以下;然后經(jīng)過礦渣增濕器直接加水噴淋增濕,使礦渣溫度進一步降低到80C以下,便于帶式輸送機輸送,同時防止礦渣在膠帶輸送的過程中飛揚而污染環(huán)境。本文僅介紹冷卻滾筒輸送機的設(shè)計與結(jié)構(gòu)改進冷卻滾筒輸送機是一個外部淋水的簡介傳熱式的回轉(zhuǎn)設(shè)備,由回轉(zhuǎn)筒體、滑圈組、托輪組、擋輪組、傳動裝置、進出料裝置、冷卻裝置等部分組成電動機帶動減速器經(jīng)其輸出端小齒輪驅(qū)動回轉(zhuǎn)筒體上的大齒輪而使簡體旋轉(zhuǎn),通過筒體的不斷回轉(zhuǎn)使進入其內(nèi)的礦渣隨著螺旋面的旋轉(zhuǎn)作用不斷向前輸送,經(jīng)冷卻裝置的淋水冷卻使排出的礦渣溫度滿足工藝要求,冷卻滾筒輸送機的螺旋葉片為D制法,即:帶式螺旋面,有左旋和右旋兩種結(jié)構(gòu)形式,一般根據(jù)設(shè)備現(xiàn)場安裝位置來選擇旋向}回轉(zhuǎn)筒體的傾斜角度雖然有關(guān)資料介紹可作傾斜安裝,但生產(chǎn)使用表明以水平安裝為好。
特點:
(1)密封性強,粉塵外揚污染少;
(2)傳動平穩(wěn),效率高,操作安壘;
(3)輸送距離長,降溫快.冷卻效果好等。
設(shè)計冷卻滾筒輸送機需要確定的工藝尺寸和有關(guān)參數(shù)主要有:筒體的直徑、長度轉(zhuǎn)速,傳遞功率、淋水量等,只有臺理設(shè)計才能達到最佳的運行和冷卻效果。
根據(jù)生產(chǎn)實踐和多年的使用經(jīng)驗表明:
冷卻滾筒輸送楓在設(shè)計安裝時,必須注意以下幾方面,以確�?煽糠(wěn)定運行。
簡體的轉(zhuǎn)速必須在最大極限轉(zhuǎn)速以下選取。低轉(zhuǎn)速有利于減輕螺旋葉片藺體及其它零部件的磨損.降低動力消耗,使礦渣冷卻降溫充分,也保證了礦渣能連續(xù)不問斷的穩(wěn)定向前輸送。但是簡體的轉(zhuǎn)速也不能太低,否則會降低冷卻滾筒輸送機的輸送能力,或者要達到相同的輸送能力就需要加大簡體的直徑,勢必導(dǎo)致外型尺寸、制造成本、傳遞功率增大,顯然是不經(jīng)濟的。因此,簡體的轉(zhuǎn)速一般控制在8~15r/rain之間。
一般選用4極或6極轉(zhuǎn)速的電動機,并且在簡體的轉(zhuǎn)速限定后,就可以初步確定總傳動比來選定減速器的速比。冷卻滾筒輸送機的驅(qū)動傳遞過程見圖1。
在驅(qū)動過程的組合中,一級傳動常選三角帶傳動,它便于安裝,能緩解神擊和振動,防止過載、保護電動機傳動比i1一般取1.5~2.5{二級傳動選圓柱齒輪減速器較為合適,它的結(jié)構(gòu)緊湊、傳動效率高、壽命長;傳動比i3一般取4~5,小齒輪的齒數(shù)虛為奇數(shù),大齒輪的齒數(shù)為偶數(shù)。為了方便減速器的選型,應(yīng)先估定i1和i3,然后經(jīng)不斷調(diào)整驗算,最終便可確定減速器的速比及簡體的轉(zhuǎn)速。
為了保證簡體回轉(zhuǎn)時的穩(wěn)定性,且不致向兩側(cè)移動和被托輪轉(zhuǎn)向中間擠緊,托輪與托輪、托輪與精圈斷面中心(簡體與滑圈斷面中心重合)的連線必須為等邊三角形,即:兩只托輪與精圈斷面中心對稱,且斷面中心連線的夾角為60°。
當(dāng)開始使用時,簡體會受熱伸長,而當(dāng)簡體停止運轉(zhuǎn)時會發(fā)生冷卻收縮,這就要求托輪與滑圈必須有足夠的接觸寬度來保證兩者均勻接觸、均勻磨損。一般托輪寬度為滑圈寬度的1.5~2.0倍。
由于精圈在托輪上滾動時其工作表面逐漸磨損,托輪受滾壓次數(shù)約為滑圈的3~8倍,托輪表面易產(chǎn)生早期破壞,磨成溝槽、麻面、磷狀損傷等影響照用壽命,因而要求托輪材料必須具有一定的硬度,通常在優(yōu)先保證滑圈經(jīng)久耐用的前提下,以經(jīng)濟適用為原則:托輪表廄硬度要稍高于滑圈表面硬度,盡量提高兩者的耐磨性能,延長雙方的使用壽命。滑圈選用鑄鋼ZG45,硬度HB170左右i托輪選用鑄鋼ZG55,硬度HB190左右。